Camisetas Rapha Pro Team, equipo de camping Sea to Summit, mochila de horquilla Apidura y sillín Romin EVO Pro con Mirror de Specialized

Además de las últimas noticias y reseñas de la semana.

Esta competición se ha cerrado

Por Óscar Huckle

Publicado: 21 de julio de 2023 a las 7:00 am

Bienvenido de nuevo a First Look Friday, su resumen del contenido más destacado de la semana, pero lo más importante es la oportunidad de ver el último botín que llegará a BikeRadar HQ.

Abrimos la semana con novedades sobre el juego de ruedas de carbono Capital SL de Syncros. El llamativo conjunto de aros tiene una construcción de una sola pieza donde la llanta, los radios y las pestañas del buje se moldean y curan juntos. La carcasa del buje se une más adelante en el proceso, lo que proporciona tensión a los radios y alberga las partes internas del DT Swiss 240 EXP.

Microshift también anunció su nuevo grupo para bicicletas de gravel Sword. El asequible grupo de grava de 10 velocidades cuenta con un desviador trasero con embrague, opciones de transmisión 1x o 2x y está completamente accionado por cable.

La marca holandesa de bicicletas eléctricas VanMoof se declaró en quiebra después de que los hermanos cofundadores no consiguieran una inversión de último momento. Las bicicletas de la marca ofrecen altos niveles de funcionalidad tecnológica y conectividad incorporada.

La desaparición de VanMoof ciertamente plantea algunas preguntas que invitan a la reflexión sobre si se debe invertir en tecnología patentada si es difícil conseguir repuestos en el futuro. Háganos saber en los comentarios cuál es su posición sobre el tema.

Orbea también anunció su bicicleta de carretera Orca de última generación. La bicicleta de escalada de séptima generación prioriza el peso ligero y la calidad de marcha sobre la aerodinámica y el cuadro Orca OMX de primer nivel pesa 750 g en un tamaño de 53 cm. Ashley Quinlan nos regaló una reseña del primer viaje.

Finalmente, se han publicado las cuatro reseñas restantes de mi prueba grupal de culottes con tirantes económicos. ¿Cómo se comportan el Sportful Neo, Rapha Core, Specialized Men's RBX y Van Rysel Road Cycling Bib Shorts Racer 2 bajo mi “trasero exigente”?

Ahora, pasemos a lo que realmente estabas esperando y revelemos las novedades de esta semana.

Rapha ha lanzado recientemente algunas piezas nuevas en su línea Pro Team y tengo en mis manos dos maillots de ciclismo de la colección.

El primero es el maillot ligero Pro Team, diseñado específicamente para andar en bicicleta en condiciones de calor. En mi opinión, las camisetas para climas cálidos son un género subestimado y realmente me gusta tener un arsenal de ellas para usar en vacaciones o campos de entrenamiento.

Rapha dice que la camiseta a base de poliéster utiliza un tejido ultraligero con una construcción muy elástica. Hay un cuello elevado en la parte posterior del cuello para proteger aún más tu piel de los elementos.

La camiseta tiene tres bolsillos abiertos en la parte trasera, con un cuarto bolsillo para objetos de valor con cremallera. Rapha dice que la tela utilizada para los bolsillos es compresiva para mantener todo en su lugar cuando está completamente cargado.

Aunque el esfuerzo de Rapha no es tan revelador como el Climber de Castelli o el maillot Superléger de Assos, sería prudente aplicar protector solar debajo del maillot para evitar quemaduras solares.

Tengo la camiseta en tamaño mediano en Dark Navy/Dark Grey, pero también está disponible en Silver Chartreuse o Gecko Yellow/Chartreuse desde tallas XS a XXL.

Se afirma que la camiseta Pro Team Gore-Tex Infinium es totalmente resistente al viento y al agua, y está diseñada para recorridos de alto ritmo en condiciones cambiantes.

Rapha no se ha olvidado de la transpirabilidad y la marca ha incorporado paneles ligeros y elásticos bajo los brazos y una cremallera bidireccional para regular tu temperatura.

Hay tres bolsillos en la parte trasera y detalles reflectantes para garantizar que te vean en condiciones más oscuras.

El maillot está disponible desde la talla XS a XXL y en negro o marrón óxido, este último lo tengo aquí.

Aunque el escritor digital Jack Evans se mostró decididamente contradictorio cuando revisó la camiseta Pro Team Gore-Tex Infinium de manga larga, me intrigará ver cómo le va a esta variante de manga corta en el clima cambiante del Reino Unido.

Acabo de completar The Pictish Trail, una ruta en bicicleta todoterreno de 750 km desde Dunnet Head (el punto más al norte del Reino Unido) hasta Edimburgo.

El viaje representó mi primera vez en un campamento salvaje y Sea to Summit muy amablemente me envió su colchoneta para dormir con aire aislado Ether Light XT y su almohada Eros Premium para probar.

La colchoneta para dormir con aislamiento Ether Light XT utiliza las 'celdas Air Sprung' de la marca para mayor comodidad, así como dos tipos de aislamiento para mantenerte abrigado desde la primavera hasta finales del otoño.

Las celdas con resortes están construidas con bucles de material resistente y flexible que, según Sea to Summit, proporciona una experiencia de sueño placentera, justo lo que necesita después de un arduo día sobre la silla de montar.

La colchoneta para dormir está hecha de tela frontal 30D/40D, que según Sea to Summit es liviana, silenciosa y duradera. Se agrega un tratamiento antimicrobiano al laminado de TPU para evitar el crecimiento de moho interno.

El Etherlight utiliza la válvula multifunción de Sea to Summit para inflar el tapete y realizar ajustes minuciosos en la presión. Al levantar la válvula, se expulsa todo el aire de una sola vez, lo que hace que desinflarla y volver a subirla sea muy fácil.

La colchoneta se guarda perfectamente en una bolsa (11x24 cm) que también funciona como bomba. Sea to Summit también suministra seis parches autoadhesivos y un inserto de válvula de repuesto.

El tapete está disponible en cuatro tamaños para adaptarse a todas las formas del cuerpo: pequeño, regular, grande y ancho regular. Pesé la colchoneta normal en 535 g.

La almohada Eros Premium funciona de forma muy similar a la colchoneta para dormir. Simplemente sáquelo de la bolsa incluida y también utilizará la mini válvula multifunción pendiente de patente. Incluso puedes utilizar la bomba de la colchoneta para inflar la almohada.

Pesa 107 g en la BikeRadar Scales of Truth y mide 7 × 8,5 cm cuando está empacado. Está disponible en tres colores: azul marino, magenta y gris.

La almohada incluye el sistema Pillow Lock, donde se pegan cuatro parches adhesivos de velcro al saco de dormir para mantener la almohada en su lugar mientras duerme y que no se mueva.

La almohada cuenta con una vejiga de aire de TPU contorneada y silenciosa para brindar soporte y comodidad. La forma es curva, lo que, según Sea to Summit, crea contornos que acunan su cabeza.

¿Cómo le fue al equipo de campamento en mi viaje? Casi impecable. Ambas piezas fueron fáciles de desembalar, montar y volver a guardar a la mañana siguiente. Aunque el agotamiento por los esfuerzos del día sin duda contribuyó, logré dormir entre siete y ocho horas, lo cual no está nada mal.

Las mochilas Expedition de Apidura están diseñadas teniendo en cuenta la durabilidad, el peso ligero y la impermeabilidad.

Buscaba algo de almacenamiento adicional antes de montar en The Pictish Trail, más allá de la habitual bolsa de manillar, cuadro y paquete de asiento, y por eso opté por el paquete Cargo Cage.

Como todas las demás bolsas para bicicletas de la serie Expedition, está fabricada con un laminado impermeable con costuras soldadas para una protección completa.

Para usar el paquete, necesitarás ejecutar Cargo Cage de Apidura. El Cargo Cage funciona como un portabotellas y se monta en los ojales de la hoja de la horquilla. También puedes montarlo debajo del tubo diagonal si tu cuadro tiene ojales allí y Apidura dice que dejará espacio para los platos.

Puede ajustar la tensión de las correas cortándolas y hay una válvula de liberación de manos libres para comprimir la bolsa.

Utilicé las bolsas para guardar la mayor parte de mi comida, así como ropa ligera como una camiseta interior y unos calzoncillos para la noche.

También puedes usarlo para guardar herramientas o repuestos, pero elegí guardarlos en mi paquete de marco para poder tener acceso instantáneo a ellos.

La bolsa pesa 75 g en mi báscula digital, y el Cargo Cage pesa 98 g.

El año pasado, Specialized incorporó su tecnología impresa en 3D al Power Pro con Mirror, el primer modelo de sillín que no es S-Works.

La marca ha presentado ahora un equivalente a su venerable línea de sillines Romin. En comparación con el sillín Power, más ancho y de punta corta, el Romin tiene una apariencia más tradicional con su perfil largo y estrecho.

El sillín Romin EVO Pro con Mirror se coloca debajo del S-Works Romin EVO con Mirror, que cuesta £390/$450.

Specialized ha logrado un precio (ligeramente) más bajo al cambiar los rieles de carbono por titanio y al utilizar el nuevo proceso de fibra de carbono "recuperado" de la marca. En este proceso se combinan fibras de carbono sobrantes con nailon inyectado para crear la base del sillín.

El Romin EVO Pro con espejo está disponible en dos anchos: 143 mm y 155 mm, el último de los cuales lo estamos probando.

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Escritor técnico

Oscar Huckle es redactor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se aficionó al ciclismo de ruta y participó en un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en el ciclismo de gravel y, más recientemente, se ha dedicado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus rutas favoritas son las rutas épicas de carretera o de grava, y también le ha pillado el gusanillo de las bicicletas después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene casi una década de experiencia en la industria del ciclismo, inicialmente trabajó en una variedad de roles en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y gravel con formas de tubos simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse actualizado con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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