La nueva y adorable autocaravana Nugget PHEV de Ford le da el salto a Volkswagen

Ya es hora. La guerra de las autocaravanas híbridas enchufables se está calentando poco a poco. La Ford Transit Custom ha estado disponible como caravana PHEV de otros fabricantes como Dethleffs y Wellhouse Leisure durante varios años, pero no de la propia Ford. Eso cambia con la camioneta camper Transit Custom Nugget de próxima generación que debutó en el Caravan Salon de Düsseldorf 2023. La nueva caravana recibe algunas actualizaciones clave en su plano de planta inteligente multizona y vendrá con varias opciones de tren motriz, incluido el PHEV que le da a la camioneta Transit Custom hasta 35 millas (56 km) de autonomía eléctrica por carga. Eso es un poco más que su futuro competidor en Volkswagen y, a diferencia del concepto Multivan California, el nuevo Nugget saldrá a la venta este mes.

Si bien la Volkswagen California recibe toda la atención de los entusiastas de las autocaravanas, jóvenes y mayores, no creemos que sea injusto decir que Ford ha creado la familia de autocaravanas más innovadora con la serie Nugget. Incluso dejando de lado el Nugget Plus, un poco más grande, y su baño, una opción que Volkswagen todavía no ofrece en nada más pequeño que el Grand California de tamaño completo, el plano de planta multizona estándar del Nugget con cocina dedicada en la parte trasera, salón/dormitorio adicional. En la parte delantera y el dormitorio principal en el piso de arriba, en el techo emergente, hay un diseño inteligente que divide cuidadosamente el espacio limitado de la camioneta mediana de Ford.

Como señala Ford, el diseño de tres zonas permite a los campistas moverse por la cabina, preparar el desayuno y entrar y salir del vehículo sin tener que arrastrarse unos encima de otros, incluso si las camas están preparadas. El chef tiene total autonomía en la parte trasera, a diferencia de una cocina de estilo californiano situada justo en el centro del salón y al lado de la cama.

No es sorprendente que Ford y su socio de conversión Westfalia lleven este mismo plano de planta al nuevo Nugget, basado en la Transit Custom de segunda generación, al tiempo que actualizan algunos equipos cotidianos. Por ejemplo, la cocina en forma de L en la parte trasera de la camioneta ahora tiene un refrigerador estilo cajón destinado a facilitar el acceso interior/exterior que el cargador superior de nivel de mostrador saliente y, al mismo tiempo, ofrece suficiente altura para colocar botellas. El cambio a una unidad combinada de estufa y fregadero de dos quemadores otorga un 20% más de espacio libre en la encimera para la preparación de alimentos y el almacenamiento general. El lavabo y la ducha exterior ahora vienen con agua caliente como estándar, y una carpa en la puerta trasera disponible hace que las duchas exteriores sean completamente privadas.

Arriba de la cocina, un panel trasero abatible recién agregado para la plataforma del techo de 125 x 205 cm (49 x 81 pulgadas) se levanta para brindar a los cocineros más espacio para la cabeza. Los pestillos de cierre suave y las manijas emergentes protegen los dedos pequeños y eliminan el ruido no deseado.

Avanzando en la camioneta, el banco trasero de tres asientos ahora viene montado sobre rieles en el piso para mejorar la capacidad de ajuste. Los tres asientos están disponibles con calefacción opcional, uniéndose a los asientos delanteros con calefacción para brindar un poco más de comodidad durante los viajes por carretera en climas fríos. Como en el pasado, los asientos delanteros giran 180 grados para unirse al banco trasero alrededor de la mesa de comedor plegable. Por la noche, el banco se pliega hasta convertirse en una cama doble de 120 x 190 cm.

Otras mejoras y modificaciones para acampar incluyen una pantalla táctil inteligente de 7 pulgadas para vehículos recreativos con control y lecturas de funciones a bordo, una aplicación adjunta para control remoto, un módem 5G estándar, carga de dispositivos inalámbricos y una tela plegable automática diseñada para facilitar el cierre del techo. y nuevo almacenamiento integrado para el juego estándar de mesa y sillas de exterior. El panel solar del techo que se muestra en las fotos es opcional y está diseñado para mantener las baterías auxiliares duales de 95 Ah cargadas.

Además de su mirada LED más nítida, la Transit Custom básica trae mejoras como un sistema de navegación de información SYNC 4 con pantalla táctil de 13 pulgadas y control por voz y ADAS reforzado con control de crucero adaptativo inteligente, Park Pilot y cámara de 360 ​​grados.

La nueva Transit Custom Nugget ya se exhibe en el Caravan Salon 2023, y la versión Titanium con motor EcoBlue de 2.0 litros y 168 hp y transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera estará disponible para pedidos este mes a precios desde € 76,517 (aprox. US$83,175) incluyendo IVA. Las entregas comenzarán en (hemisferio norte) la primavera de 2024.

La versión PHEV llegará dentro de un año y traerá su combinación de 229 hp de motor de 2.5 litros, propulsión eléctrica y batería de 11.8 kWh. En la camioneta Transit Custom que no es camper, esa batería ofrece hasta 35 millas (56 km) de autonomía totalmente eléctrica antes de que el tren motriz tenga que recurrir a las reservas de gasolina. Ford no ha mencionado ningún plan para agregar un Nugget totalmente eléctrico basado en el E-Transit Custom de 236 millas (380 km), pero sí dice que agregará una opción AWD en el futuro.

La camioneta camper Nugget Plus más grande mencionada anteriormente aún no se ha actualizado para la plataforma Transit Custom gen-2. Espere que ese modelo siga en el futuro.

La promoción de un minuto es más bien un comercial dramatizado, pero destaca algunas de las características más nuevas en acción.

Fuente: Ford Europa